开栏传话
在首钢，下层不仅是经餬口产诞生的基石，更是创新的泉源流水。首钢系统筹备实施“一引颈两会通”新质坐褥力发展政策旅途，刚烈不移推动期间创新成为第一竞争力，在新期间发展波澜中走出一条独具特点的创新发展之路。一直以来，集团党委不断营造全面创新、全员创新的浓厚氛围，在全集团酿成“东说念主东说念主讲创新、处处有创新、频繁在创新”的纯真场面。为了更好地展现首钢下层创新风范与发展活力，即日起，超越推出 “走下层看一线” 栏目，通过记者走下层、到车间、进班组，真切挖掘一线创新故事，以纯果然场景、鲜嫩的故事展现各单元和弘大干部员工在“推动期间创新成为首钢第一竞争力 加速打造中国式当代化的首钢场景”的火热实践。
本栏目开篇将以“走下层看一线 ‘数’说新变化”为首个系列。聚焦数字化、智能化场景在岗亭和身边的运用，记者通过实地考核、深度对话、场景化纪录，展现下层单元在数字化、智能化场景运用方面的纯真确践、创新打破和典型奇迹，彰显豁首钢东说念主在数字化期间波澜中勇立潮头、雕琢前行的精神风貌，敬请见谅。
山体、岩石、无东说念主车......这些出当今科幻电影里月球上的元素，正在首钢矿业献技新质坐褥力下的首钢场景。来到首钢矿业水厂铁矿，10台矿用卡车正安全有序的按照既定清醒功课，而驾驶舱内却空无一东说念主。
首钢矿业电动无东说念主驾驶宽体矿车自2024年11月投运以来，受到新华社、《工东说念主日报》等媒体的凡俗见谅。为什么稠密国度级媒体连接见谅，屡次考核首钢矿业一线？谜底是首钢矿业无东说念主矿车在建材产线完毕领域化运用，输送完毕了自动化、智能化、低碳化，“无东说念主驾驶”正成为首钢高质料发展的新质坐褥力。
数字化转型赋能高质料变革，首钢矿业先东说念主一步，让无东说念主驾驶成为试验。18名矿车司机放下地方盘，转岗成为无东说念主驾驶矿用卡车的运维东说念主员。当记者走进坐褥引导中心139爱，只见集控工轻点鼠标，通过电脑上的一体化概述管控平台，正在对现场无东说念主矿车进行监控。
“夙昔要在室外一直攥着地方盘，当今在屋里吹着空调就能疗养扫数这个词车队。”王新兵干了14年的矿车司机，短暂放下地方盘“玩”起了电脑，转岗成为又名运维东说念主员，他惊叹数字化带来的高效方便。电脑屏幕上车辆信息、行进道路、说念路实时画面等一目了然，通过在电脑上设定，便能完毕无东说念主矿车行进道路的改造。同是矿车司机的转型员工张春良说：“企业数字化转型，咱们一线员工是最平直的受益者。夙昔咱们矿车司机每天在原野手动驾驶，当今坐在宽阔亮堂的坐褥引导中心就能完成任务，环境好了，劳动强度也镌汰了好多。”
在集控台傍边，一个同样游戏模拟驾驶的要领更为拉风，这是良友袭取结尾斥地，用于现场无东说念主矿车出现问题实时良友袭取，确保作念到万无一失。“就算有先进的斥地，咱们也需要不断精进。”首钢矿业水厂铁矿疗养员刘俊广坐在“模拟驾驶舱”，熟习地对现场矿车进行袭取。“咱们刚运转每天需要袭取几十次，相配影响使命效果。咱们对无东说念主矿车进行了课题攻关，陆续贬责了翻卸口溜车、定位故障、装点阻挡物停机等问题，对咱们来说，期间创新永无颠倒。”
无东说念主矿车自主运行，改造了“有东说念主驾驶”的传统坐褥方法，确保“运、装、卸、停”全历程无东说念主驾驶顺稳有序。据统计，在同等装载效果下，无东说念主驾驶4个班次可省俭东说念主力约50%，每班在室内建设集控工和疗养员各1东说念主，认真和谐引导疗养、操控监管等；在室外建设现场队长和袭取员各1东说念主，认真现场的勾搭统筹、巡查巡查等，极大镌汰了员工劳动强度和风险。
“它们比咱们员工更‘卷’，无须转班，无须休息，暴雨浓雾照常功课。”首钢矿业水厂铁矿汽运功课区认真东说念主说。让矿车司机从忙绿的驾驶中自如出来，完毕“无东说念主则安”是执行无东说念主驾驶的初志。“夙昔咱们最系念的即是司机的安全，夜间开车司机容易犯困，雨雪天气路况不好更让东说念主不定心，当今咱们再也无须畏怯这些问题了。”现时，无东说念主矿车的概述效果和产能已达到预期，不错完毕全天候连续绝运行。
2024年是“矿山无东说念主驾驶买卖化元年”，国度发布《对于真切鼓吹矿山智能化诞生 促进矿山安全发展的带领主意》，对煤矿智能化建议具体条款。首钢矿业将无东说念主矿车从“磨练场”推向“领域化”，无东说念主驾驶重塑着矿山，数字化领域化的运用也为企业带来效果的变革。
首钢矿业坚握期间创新引颈打造竞争上风，加速智能矿山诞生迭代升级，无东说念主矿车依托5G、东说念主工智能、物联网等当代信息期间，完毕了输送、装载、翻卸、启停全历程无东说念主驾驶全天候顺稳有序运行，为冶金矿山行业绿色发展提供了强有劲扶助和更好的智能化转型升级贬责有经营。
记者手记
有东说念主说：AI期间不错助力航天变革，却恒久无法读懂火箭起飞时东说念主们映红的脸庞。
当记者身处首钢矿业坐褥一线，在万丈幽壑的矿坑旁，震撼于数字转型的变革；更在任工风沙侵肤的细目眼力中，动容于企业几十年如一日坚握期间创新的反复冲锋。
从装料点到卸料点，险峻轰动的山路不外两公里的距离。从1972年头次入口27T矿车，到首钢重汽坐褥出240T矿车，如今纯电宽体矿车替代传统大型燃油矿车；从自主研发发动机磨合台，到75131型自卸电动轮矿车电控系统升级改良，如今以“电动宽体车后箱门链条防断裂商榷与实践”为首的《2025年课题商榷规划》照旧上墙。这段“两公里的路”，首钢矿业走了50多年，恒久雕琢翻新、扈从期间创新潮水，数智矿山诞生的蓝图正缓缓伸开。
在这片充满但愿和立志的地皮上，数字化转型悄然进行。首钢矿业顶风直上，从扈从到看王人再到领跑139爱，无东说念主驾驶照旧成为矿山坐褥的“新质坐褥力”。数智利器若何赋能企业发展？若何因地制宜发展新质坐褥力？来水厂铁矿走一走、看一看，新质坐褥力正贮蓄于无东说念主驾驶为矿山坐褥带来的数字化变革中，这里值得被看见。